Транспортер скребковый ТС 2-30

Скребковый транспортер 00.8306.001 СБ (23.8306.008) с двумя тяговыми цепями и производительностью до 30 тонн/час предназначен для подачи угля в котельную, транспортировки шлаковых отходов, и других сыпучих веществ.
Топливо (зола и шлак) перемещается транспортером при помощи движущихся скребков по неподвижному желобу в приемный бункер топок (бункер золы и шлака или отвал).

Технические характеристики

Запчасти транспортера

Фото

Устройство и принцип работы

Транспортер представляет собой машину непрерывного действия с двухрядной скребковой цепью, которая выполняет функции тягового и несущего органа. Транспортируемый материал перемещается по секциям путем волочения.

Транспортер состоит из:
— привода;
— натяжной секции;
— приводной секций;
— прямых секций (короба размером 490х380 мм, длиной от 1500 до 3000 мм);
— поворотных секций;
— цепь Р2-80-290;
— скребки;
— щит управления;

Путем изменения количества прямых секций и применения поворотных секций, имеется возможность создания различных траекторий с углом перегиба 30°.

Привод цепной состоит из одного электродвигателя и редуктора.

Натяжная секция состоит из рамы, вала со звездочками, подшипниковых узлов в подвижных корпусах.

Приводная секция состоит из рамы, вала приводного со звездочкой, подшипниковых узлов в неподвижных корпусах.

Прямолинейная секция представляет собой короб с направляющими для цепей.

Поворотная секция изогнута на 30° по радиусу R=2200мм.

Скребковая цепь транспортера ТС-2-30 состоит из двух тяговых разборных цепей Р2-80-290 ГОСТ 589-85, с закрепленными между ними скребками.
Для жесткости по длине транспортера снизу прокладываются два швеллера.

Для удобства обслуживания, очистки коробов, регулирования узлов, и проведения ремонтных работ секции имеют полностью съемную крышку.

Монтаж

Транспортер поставляется секциями, общая сборка транспортера шлакоудаления производится на месте монтажа и выполняется в соответствии с проектом и инструкцией по монтажу и сборке.

Собирается в следующей последовательности:
— установить опорные направляющие швеллера на фундамент или эстакаду;
— смонтировать среднюю часть, прорезая отверстия в опорном швеллере, после монтажа проверить прямолинейность установки секций;
— присоединить натяжную и приводную секции, привод, и установить их на единый фундамент;
— собрать и установить цепь;
— произвести монтаж электрооборудования;

Монтаж транспортера проводится специалистами монтажной организации. Смонтированный скребковый транспортер запускается и обкатывается на холостом ходу в течение не менее 72 часов.

Первый запуск и обкатка

— Включить транспортер на 3-5 сек. несколько раз. Далее при нормальной работе еще на 15-20 сек.
— После работы на холостом режиме проверить транспортер под нагрузкой в течение 10-15 минут.
— При работе обратить внимание на правильность движения и натяжения скребковой цепи, на работу привода. При отсутствии видимых дефектов транспортер считается готовым к эксплуатации.
— Проверить работу транспортера в течение одной смены под нагрузкой.
— При нормально работе в течение смены транспортер считается принятым в эксплуатацию.

Возможные неисправности и способы их устранения